חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

גזר דין בתיק תת"ע 6600-02-12

: | גרסת הדפסה
תת"ע
בית משפט השלום לתעבורה בירושלים
6600-02-12
16.5.2012
בפני :
אברהם טננבוים

- נגד -
:
מדינת ישראל
:
נ.ל.
גזר דין

בקליפת אגוז - מה דינו של הנוסע במהירות מופרזת וחריגה?

(והשאלה האמיתית שצריכים אנו לשאול היא - מדוע יכול הוא טכנית לנסוע במהירות מופרזת?)

השאלה שלפנינו פשוטה היא.  לפנינו נהג שנסע מהר, ומהר ביותר אפילו.  ומכאן נגזרת השאלה הכללית.  מה צריך להיות דינו של נהג שנסע במהירות מופרזת?  ולא סתם מהירות מופרזת אלא מופרזת מאוד?  ולצורך כך נעיין בשאלה הכללית, ואח"כ נדון במקרה שלפנינו.

והתשובה היא שאין חולק על כך שמי שנוסע במהירות מופרזת וחריגה צריך להיענש, ואף בחומרה.  אולם השאלה הנכונה היא מדוע יכול נהג לנסוע במהירות שכזו? והאם לא ניתן למנוע את המהירות הגבוהה שלא דרך ענישה אלא באמצעים טכניים יעילים וזולים יותר? למשל על ידי מגבילי מהירות?  ובחלק גדול מהמקרים אין ספק כי הגבלה זו תהיה בהסכמה.

והכל כפי שיפורט.

הניגוד המובנה בין מכוניות המסוגלות להגיע למהירות עתק לבין המהירות המותרת

הויכוח על שאלת המהירות הינו עתיק יומין.  אין אנו נכנסים לשאלה מהי המהירות הרצויה בכביש ספציפי שכן שאלה זו היא טכנית במהותה.  מה שחשוב לענייננו הוא כי אין חולק שישנם מקומות שאסור לנסוע בהן במהירות מופרזת.  אולם המדיניות הציבורית בעניין זה היא חסרת היגיון.  המדינה מתירה לייבא לישראל מכוניות המסוגלות להגיע למהירות של 160-200 קמ"ש ויותר.  לא רק זו אלא שיצרנים מתגאים ביכולת המהירות של מרכולתם.  וזאת במדינה שפסגת המהירות שמותר להגיע אליה היא 110 קמ"ש וגם זאת בכבישים יחידי סגולה.

למה הדבר דומה? (ויסלחו לי הקוראים על הפשטנות) לאבא/אמא המחזיקים על המדף צנצנת זכוכית מלאה בסוכריות שוקולד אך אוסרים על הילד לגעת בה.  ולא רק זו אלא שהם מאיימים בענישה תקיפה אם יעבור על האיסור.  האם לא יותר הגיוני להחביא את הצנצנת בארון? או ליצור מצב שבו לא יהיה כה פשוט לקחת את סוכריות השוקולד?

ולהבדיל לענייננו.  המדינה מאפשרת לייבא מכוניות שיכולות להגיע למהירויות גבוהות שאין כל כביש שאפשר לנסוע בהן.   מדוע לכן לאפשר ייבוא מכוניות ללא נטרול אפקט המהירות? רק כדי לארוב אחרי זה לנהגיהן בדרכים?  ו/או להשקיע הון עתק במצלמות משוכללות שיתעדו מהירות זו?  לא מצאנו הסבר מספק למדיניות ציבורית זו.

אפשרות אלטרנטיבית - מגבילי מהירות למיניהם

ניתן בקלות לדרוש כי יורכב מגביל מהירות על כל רכב חדש בישראל שימנע ממנו לעבור מהירות של 140 קמ"ש (או כל מהירות שהמחוקק ימצא לנכון).  במקום לאפשר יבוא רכבים היכולים להגיע למהירויות של 180 קמ"ש ולארוב להם עם מכשירי מהירות, ניתן בקלות למנוע מכל רכב לא בטחוני לעבור את המהירות המותרת.  שלא לדבר על תועלת נוספת שתצא מכך והיא אפשרות מכוניות המשטרה (שלהן לא תהיה המגבלה) לעצור את הבורחים מהם. 

נוסיף עוד כי אפילו מקרי חירום (כגון הסעת יולדת) אינם מתירים מהירות מופרזת.  גם נהגי רכב ביטחון (אמבולנס, מכבי אש, משטרה, וכו') אינם רשאים לנסוע במהירות מופרזת אלא לאחר הפעלת סירנה ואורות, ואחרי מעבר קורס נהגים ייעודי.  זאת משום שהסכנה בנהיגה שלא על פי התקנות עולה ברוב המקרים על היתרון של הגעת מס' דקות קודם לכן.  מדוע אם כן לא ייעשה שימוש במגבילי מהירות?

נכון, ניתן לטעון כי במקרי חירום מסוימים יש לאפשר לנהג לעלות על המהירות המותרת.  למשל, עקיפה שהפכה במהלכה להיות בעייתית עקב רכב שהגיע ממול, וכו'.  אולם מקרים אלו הם יוצאי דופן.  לא רק זאת, אלא שגם אז מדובר על תוספת של עשרים שלושים קמ"ש למהירות המותרת.  אך ברור כי ישנה מהירות מותרת שאותה אסור לעבור.

נכון הוא שתמיד יהיו נהגים שיטרחו וינסו לנטרל את מגבילי המהירות, אולם אם ייתפסו אלו יבואו לידי עונשם, וברור גם שרוב מוחלט של הנהגים הם נהגים נורמטיביים שלא ישקלו כלל לנטרל מגבירי מהירות אלו.

עולה גם טענה כי יתכן ויצרנית המכוניות לא בהכרח יהיו מרוצים מכך.  שכן אחת מתכונותיהן המפורסמות של המכוניות היא מהירותן ויכולתן.  אולם לא הן הקובעות כי אם המחוקק.  מה גם שהן יכולות להשתלב במגמה ולהציע טכנולוגיות זולות ותחרותיות ככל האפשר.

לא רק זו אלא שניתן יהיה להתאים יותר את המהירות המותרת ונסביר.  כיום, מקובל שהציבור נוסע במהירות גבוהה מהמותרת.  כאשר מתירים לנסוע מקום כלשהו במהירות של נאמר תשעים קמ"ש, ההנחה היא כי הציבור נוסע במהירות גבוהה יותר, נאמר מאה קמ"ש.  אולם ברגע שמעלים את המהירות המותרת למאה ועשרים קמ"ש, עולה מייד המהירות הממוצעת.  ממילא ברור כי יש חשש להעלות את המהירות.  כך שאפילו אם המהנדסים יסברו כי מותר לנסוע בכביש זה 120 קמ"ש, יחששו מלהמליץ על כך משום שיתכן והמהירות הממוצעת מייד תגיע ל 130 קמ"ש.  אולם אם השליטה על המהירות תעשה באמצעות מגבילי מהירות טכניים, יהיה פחות חשש מלהתאים את המהירות החוקית, למהירות הגבוהה הנוהגת בכביש.

אמצעים טכנולוגים להגבלת מהירות - המציאות עולה על הדמיון

הגבלת המהירות המקסימלית היא רק אחד משלל האמצעים הטכנולוגיים שניתן לחשוב עליהם.  ישנם הרבה כאלו, ונהרהר בכמה מהם כחומר למחשבה. 

-           ניתן להפעיל את הרכב כך שברגע שהרכב יעבור את המהירות המקסימלית במס' ק"מ שנקבע מראש, יחלו האורות להבהב וצפירה קלה תישמע.  כך יוזהר הנהג אם לא שם לב לכך, וכך יוזהרו המכוניות שסביבתו כי הוא עובר את המהירות המותרת ומן הסתם יש סיבה טובה לכך.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>